刘能，不约而同地看向了屏幕上的发动机三维模型，从模型的整体来看，的确像是那么一回事，各个部件的绘制都很成功。

    但就像朱志军所说的那样，发动机的开发，不是看你模型建的有多么逼真，而是看能否量产，以及量产后的具体性能。

    只看了一眼，刘能就把目光收了回来，在他看来，这又是一个“PPT造车”的典型代表。

    不仅仅是刘能，其他的几个技术人员，心思也没有放在周飞的演讲上，或四处观望，或低头把玩着手机，完全把朱志军刚才的话给抛之脑后了。

    闲着无聊，刘能干脆把放在桌子上的那份设计说明书拿了起来，本来想随便翻看一下的，可谁知，刘能只是看了一眼目录，就立马来了兴趣。

    目录上，周飞详尽的将每一个重要零部件的设计过程都列了上去，从燃油喷射系统，到增压技术，乃至于进气歧管、机油泵以及平衡轴等的设计，目录上全都有。

    看起来完全不像是忽悠人的！

    刘能抬头瞥了一眼周飞，然后又把目光迅速的放在了说明书上，随手一翻，就翻到了“进气歧管”的设计说明上。

    “……通过控制进气歧管翻板的开闭，可以满足发动机在不同工况下的
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