舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c74环球霸王i与c124环球霸王ii。

    最终，花旗国空军总共订购了222架c17，最后一架已于2013年9月2日交付。由于没有更多的外销订单，波音公司表示，将于2015年年中关闭c17军用运输机的生产线，比原计划提前三个月。为了挽救c17，波音推销该型的民用型bc17货机，但无人问津。

    这次探索任务需要的装备十分多，所以花旗国空军才派出了这种超级霸王级别的运输机来运载士兵和武器装备。不过谁也不知道，谁也没有预料到被运输来的士兵和装备没有发挥作用就全部被拒绝在大门之外了，现在他
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