的缺点与失误，这是非常关键的一环！”

    对着这个视频录像，王天风直接将培训内容切入到了理论部分，有图示，甚至还有他娘的理论计算。

    不过王天风也特别声明了，由于自己的知识储备有限，理论部分还得靠周飞自己去学，他只是起到抛砖引玉的作用。

    “……减速并把车从转向点开到弯道加速点的过程，我们车手习惯称之为“入弯”，这个时候，你有两种方法顺利过弯，一个是你前段时间学的漂移，具体的操作就是边转向边刹车，另一种就是常规的方法，在直线上刹车，在入弯阶段打方向！”

    说着，王天风将一张弯道的简化图点击放大，继续说道，“正常的比赛中，很少有人会使用漂移过弯，因为这样做并不能给车手节约时间，处理不好的话，甚至还会发生危险。”

    “……也就是说，按照这上面的一顿分析，每个弯道你能够节省大概0.2秒的时间，你觉得0.2秒很微不足道吗？”

    周飞笑着摇了摇头，“常规的赛道，每一圈少说有10个弯道，如果每一个过弯都能节省0.2秒的话，那么圈速就能够提高2秒，不仅不微不足道，而且还是一个相当惊人的提高。”

    赛车运动中的计时，一般
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