利用到校的第一天时间，周飞系统性的学习了有关电子喷射的内容。

    汽车发展的最初一段时间，化油器喷射占据了绝对的市场，在当时，化油器被称为发动机的“心脏”，其重要性可想而知。

    化油器的工作原理很简单，就是在发动机产生的真空作用下，将一定比例的空气与汽油进行混合，然后再喷射到发动机的燃烧室中，以此为发动机输出动力。

    但是化油器的缺点也是非常明显的，首先就在于作为一种纯机械装置，其控制不够精准，在正常驾驶时不能迅速对发动机负荷的改变做出反应，靖儿调整混合气浓度，致使发动机燃烧不充分，尾气排放中的有害物质含量超标。

    在周飞的前世，由于化油器油耗高、尾气污染大，因而早就被市场淘汰了，而替代化油器喷射的，就是周飞正在学习的电子喷射。

    所谓电子喷射，就是利用传感器以及电控元件，直接将混合可燃物喷入燃烧室，由于增加了电控元件，电子喷射大大改善了化油器喷射的不足之处，使得其控制更加精确，刚一推出，就受到了市场的欢迎。

    根据喷射点数量的不同，电子喷射又细分为单点电喷与多点电喷，单点电喷就是在原来化油器的位置上，安
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