都是有流程的，几十年不变，你只能循规蹈矩地进行，周飞干了几年的攻城狮，日常的工作就是扯皮、踢皮球。

    车子上某个零件出了问题，现场的装配工说是工艺编的有问题，工艺又把责任推到设计身上，说是设计的结构不行，设计看了一圈，坚信自己的设计没有问题，这时候就轮到采购上场了。

    工艺跟设计都没问题，那只能是采购件的问题了。

    采购立马就不干了，第一时间给供应商打了电话，叫他们派人来解决。

    供应商的技术员检查了一遍又一遍，得出的结论还是现场没有按照要求装配。

    好吧，现在问题又回到了原点……

    在这样的扯皮中，夹在中间的周飞最是难受，车间里的工人都是当地的拆迁户，说话都比他有底气，试装某个零件，工人不理他的时候，周飞只能自己动手。

    再说这公司里的设计，说白了就是抄袭。从意大利拿来的图纸，直接翻译一下，就成了自己的东西。

    设计部门最常干的事情，就是在原有的零件上加个支架、或者钻个孔，然后就成了国产化的设计变更，稍微复杂一些设计，全都交给了供应商处理。

    周飞有时候真的觉得，国产车不行，是
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