会被推得横着斜向后方移动，反而会滑溜着前进。

    又由于帆船的速度是跟航帆受力的压强相关的，也就是和吃风的面积大小有关，所以斜风前进时即使风速不到3米每秒，有着巨大帆面的三角帆船的速度却是能超过风速的，可以跑的比风还快。但顺风时，即使升起球帆也是快不过风的……

    话说郑洋跨海，他没有卫星定位，指南针加一张老旧的海图就是他的导航手段。

    这份海图也是跟老汉斯要的，并且认真请教了使用方法。即使如今的渔船普遍装有卫星定位系统，万一哪天设备坏了呢？所以渔民一般仍会保存一份海图和指南针备用。

    郑洋也不指望第一次航海就精准到达英吉里海港，先定个小目标，活着看到海岸线就算成功了。

    离开沉船不久，就看到远处的海面上有一艘小渔船的身影。郑洋拿起胸前的望远镜看了看，不加理会，定好航向让船自己随风滑行，就回后边洗漱做饭。

    除了一点海风鼓动船帆的声音，帆船的行驶非常安静，没有柴油机和发动机的轰鸣，安静飘逸地在海面上滑行。

    郑洋很喜欢这种感觉，对安装发动机也没有了那么强烈的念想。他吃完饭，甚至爬上船舱的顶棚，躺在顶棚上欣赏
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