无缝隙，浑然一体，使得船帮很是厚实；船底中间尖两边浅，最深1.5米，内部同样用原木和钢铁架构了牢固的龙骨。

    整条船里里外外，从龙骨到船体外壁，所有的转角和衔接部位，都被钢铁和树胶固定得结结实实。龙骨上铺设了甲板，甲板下就着龙骨分隔出大量的暗格，以及淡水箱、鱼仓，其中淡水箱至少能储备一立方淡水。

    郑洋觉得，他如果给灵船再加装个遮风挡雨的船舱，完全可以驾驶着去环游世界了！

    改造过后的桅杆达到了6米高，直接由一根原木置换而成，三角帆也扩大到相应规格。而且加装了相应的绞盘和滑轮组，升帆省力了很多。有充足的钢铁，船锚和绞盘也有了，尾橹也用更方便操控的底橹（舵板）和舵盘来代替。

    这才是真正能出海的单桅三角帆船！

    “船灵的感知范围扩大到5米半径了，说到底它也是借助灵船发挥的感知能力，灵船的体型扩大，它的感知范围同步提升。就是区区5米的范围，仍然有些鸡肋！”

    郑洋激活灵船的信息界面看去。

    “基本信息：

    船体：一级灵船

    状态：完整

    封灵：鳞甲魔虫（幼虫）

  
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